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MR-Newsletter No. 2 :) Pyrenäen, Stadler, Becker & Schweizermesser
Hallo liebe MR-Interessierte!
Angefangen mit den Büchern gibt es auf MR einige interessante Neuzugänge:
Das ist Doris Wiedemanns China-Geschichte 'Unterwegs zum roten Drachen'
oder eine etwas andersartige Tschechien-Reise mit dem Fahrrad.
Auf dem Stapel der bald zu besprechenden Bücher liegt noch Abenteuertouren mit dem Motorrad und natürlich das neue Buch von Markus Golletz 'Die schönsten Motorradtouren Pyrenäen', das ab Mitte Juli auf den Markt kommt und hier mit Signatur und zum Sonderpreis vorbestellt werden kann.
Die Rubrik Motorradausrüstung wurde um den Test eines Stadler Anzugs im 'Premium-Preissegment' reicher.
Besonders beliebt auf MR sind derzeit Soft- und Hardware-Tests zu Navigation und Landkarten wie zum Beispiel den neuen Garmin Zumo 660. Der in Kürze folgende Becker Crocodile-Test verspricht auch interessant zu werden, weil es sich um eine gut aufrüstbare Alternative zu den teuren Geräten handelt.
Beim Outdoor-Equipment punkten die Gepäcksysteme von Ortlieb ein weiteres Mal, noch im Test sind derzeit die Ortlieb Speedbags für Motorräder mit hochgelegten Auspuff. Im Juli wird es dann noch ein paar Infos aus den Schweizer Messerfabriken von Victorinox und Wenger geben, bei denen ein paar Tools vorgestellt werden, die beim biken praktische oder sagen wir 'ungewöhnliche' Funktionen bieten, wie das Victorinox Cybertool Lite oder das Wenger Bernina.
Wer immer noch weiterlesen kann, hier eine aktuelle News [Juli 2009] zum Thema Überholen von still stehenden Autokolonnen:
Laut einer Pressemitteilung der Biker Union (BU) sollte noch in dieser Legislaturperiode „das Vorbeifahren von motorisierten Zweirädern im Stau auf mehrspurigen Autobahnen und Fernstraßen in Deutschland eindeutig geregelt werden.“ Tatsache ist, dass das Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung (BMVBS) derzeit prüft, ob MotorradfahrerInnen und Motorradfahrern erlaubt werden kann unter bestimmten Voraussetzungen die Rettungsgasse zu benutzen, um die Autobahn an der nächsten Ausfahrt zu verlassen. In der Begründung werden eine Menge widrige Umstände des Motorradfahrens im Stau genannt, wie ständiges Kupplung ziehen, Witterungseinflüsse wie Hitze und Regen (und Kreislaufbeschwerden (!), die starkes Mitleid an dieser Fortbewegungsform aufkommen lassen. Deswegen, – und aus Gründen der schnelleren Stauauflösung – sollen Gespräche mit den Ländern und verschiedenen Interessenverbänden geführt werden um zu ‚einer ausgewogene Lösung zu kommen‘, so Richard Schild, Sprecher des Ministeriums.
Positiv in diesem Sinne können sich die Erfahrungen anderer Länder (wie Österreich) mit dieser Praxis auswirken. Während die BU mit einer Umsetzung und Ratifizierung noch vor der Bundestagswahl im September rechnet, hört sich das Statement aus dem Ministerium nicht so optimistisch an.
Nach der besagten Presseerklärung der BU ist das Vorbeifahren an stehendem Verkehr innerorts bereits seit 10 Jahren legal: „Denn gemäß Auskunft des Ministeriums aus dem Jahr 1999 ist das Vorbeifahren auf innerörtlichen Schnellstraßen bereits seit Jahren zulässig.“, ist dort zu lesen. Und so schließt die Mitteilung der BU mit den Worten: „Scheitern könnte die Gesetzesänderung noch an den Ländern, die dem Vorhaben im Bundesrat zustimmen müssen.“ Warten wir ab wann das sein wird – und mogeln uns halblegal weiterhin vorbei, wenn es Not tut.
Viel Spaß weiterhin auf motorradreisefuehrer.de!
Markus Golletz
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Das ist Doris Wiedemanns China-Geschichte 'Unterwegs zum roten Drachen'
oder eine etwas andersartige Tschechien-Reise mit dem Fahrrad.
Auf dem Stapel der bald zu besprechenden Bücher liegt noch Abenteuertouren mit dem Motorrad und natürlich das neue Buch von Markus Golletz 'Die schönsten Motorradtouren Pyrenäen', das ab Mitte Juli auf den Markt kommt und hier mit Signatur und zum Sonderpreis vorbestellt werden kann.
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Besonders beliebt auf MR sind derzeit Soft- und Hardware-Tests zu Navigation und Landkarten wie zum Beispiel den neuen Garmin Zumo 660. Der in Kürze folgende Becker Crocodile-Test verspricht auch interessant zu werden, weil es sich um eine gut aufrüstbare Alternative zu den teuren Geräten handelt.
Beim Outdoor-Equipment punkten die Gepäcksysteme von Ortlieb ein weiteres Mal, noch im Test sind derzeit die Ortlieb Speedbags für Motorräder mit hochgelegten Auspuff. Im Juli wird es dann noch ein paar Infos aus den Schweizer Messerfabriken von Victorinox und Wenger geben, bei denen ein paar Tools vorgestellt werden, die beim biken praktische oder sagen wir 'ungewöhnliche' Funktionen bieten, wie das Victorinox Cybertool Lite oder das Wenger Bernina.
Wer immer noch weiterlesen kann, hier eine aktuelle News [Juli 2009] zum Thema Überholen von still stehenden Autokolonnen:
Laut einer Pressemitteilung der Biker Union (BU) sollte noch in dieser Legislaturperiode „das Vorbeifahren von motorisierten Zweirädern im Stau auf mehrspurigen Autobahnen und Fernstraßen in Deutschland eindeutig geregelt werden.“ Tatsache ist, dass das Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung (BMVBS) derzeit prüft, ob MotorradfahrerInnen und Motorradfahrern erlaubt werden kann unter bestimmten Voraussetzungen die Rettungsgasse zu benutzen, um die Autobahn an der nächsten Ausfahrt zu verlassen. In der Begründung werden eine Menge widrige Umstände des Motorradfahrens im Stau genannt, wie ständiges Kupplung ziehen, Witterungseinflüsse wie Hitze und Regen (und Kreislaufbeschwerden (!), die starkes Mitleid an dieser Fortbewegungsform aufkommen lassen. Deswegen, – und aus Gründen der schnelleren Stauauflösung – sollen Gespräche mit den Ländern und verschiedenen Interessenverbänden geführt werden um zu ‚einer ausgewogene Lösung zu kommen‘, so Richard Schild, Sprecher des Ministeriums.
Positiv in diesem Sinne können sich die Erfahrungen anderer Länder (wie Österreich) mit dieser Praxis auswirken. Während die BU mit einer Umsetzung und Ratifizierung noch vor der Bundestagswahl im September rechnet, hört sich das Statement aus dem Ministerium nicht so optimistisch an.
Nach der besagten Presseerklärung der BU ist das Vorbeifahren an stehendem Verkehr innerorts bereits seit 10 Jahren legal: „Denn gemäß Auskunft des Ministeriums aus dem Jahr 1999 ist das Vorbeifahren auf innerörtlichen Schnellstraßen bereits seit Jahren zulässig.“, ist dort zu lesen. Und so schließt die Mitteilung der BU mit den Worten: „Scheitern könnte die Gesetzesänderung noch an den Ländern, die dem Vorhaben im Bundesrat zustimmen müssen.“ Warten wir ab wann das sein wird – und mogeln uns halblegal weiterhin vorbei, wenn es Not tut.
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Markus Golletz
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