Ortema ist spezialisiert auf Orthopädie, Orthesen und medizinisch erprobte Schutzbekleidung in vielen Sportarten.

Für das verletzungsträchtige Motocross (wir sprechen aus eigener Erfahrung) gibt es einiges, was man an Prävention betreiben kann. Einiges in der nach DIN EN 1621 zertifizierten Schutzausrüstung taugt auch für die Straße. Mit dem P1 light kann ein leichter Rückenprotektor nachgerüstet werden. Mehr und mehr sind auch ‚Nummernschild-Fahrer‘ mit einem Neck Brace, wie dem Ortema ONB v3 auf Straßen unterwegs. Der Komfort ist kaum noch einschränkend, der Sicherheits-Zugewinn aber immens. Gleiches gilt für Protekorenjacken, die man im Sommer auch einfach mit einem Enduro Jersey darüber fahren kann, ohne von der Hitze beeinträchtigt zu werden. Ortema stellt das Neck Brace und den P1 Light in Deutschland her, Protektorenjacke und Zubehör kommen aus Italien.

Für's Moto Cross testen wir das Ortho-Max Jacket MX und die Ortema Protektorenhose Motocross X-Pant mit Sitz- und Hüftpolster. Die Motocross X-Pant (made in Italy) verhindert böse Hämatome, da wo viele Motorradhosen sparen: an den Hüften Oberschenkeln und am Steiß.
Preis 84,90 €.

Das Ortho-Max Jacket MX trägt sich angenehm, wegen der elastischen Protektoren, der Sitz ist eher straff, vermittelt dafür aber auch Sicherheit, weil die Protektoren nicht verrutschen können.
Preis: Ortho-Max Dynamic 279 €.

Der Ortema P1 Light Rückenprotektor könnte etwas luftiger sein, pimpt aber viele Jacken mit einem Rückenprotektor auf.
Preis: 119 €  (Made in Germany).

Das Ortema ONB v.3 Neck Brace (Italy) ist leicht und entspricht mit modifiziertem Hebelverschluss, verbeserter Ergonomie und neuartigem Schaum dem neusten Stand der Forschung.
Preis: 349 € (Made inGermany).