Motorradmarkt 2020 und NIU NQI GT eRoller

2020 war ein gutes Jahr für den Motorradmarkt. Auch wenn es im Frühling zuerst nicht danach aussah (Fahrverbote für Motorräder z. B. in Bayern) hat sich der Verkauf von neuen Fahrzeugen stark erhöht. Egoshooter, könnte man denken, aber das Infektionsrisiko auf dem Bike mit Helm und Schutzkleidung ist tatsächlich gleich Null. Eine der wenigen Dinge die man also noch mit relativ guten Gewissen tun konnte.

Die Statistik spiegelt das ganz gut wieder. Besonders stark wuchs der Markt der kleineren Zweiräder, der 125er und Roller. Hoffentlich auch dafür ein Zeichen, das kleine Hubräume (oder Stromer) eine vergleichsweise gute Ökobilanz aufweisen können, wenn sie z. B. statt des Autos benutzt werden.
Ganz anders scheint es im Frühjahr 2021 auszusehen, denn die dauerhaft geschlossenen Geschäfte verhindern den Abverkauf. Warten wir den traditionell verkaufsstarken Februar und März ab.

In Kürze können wir einen eRoller testen, einen der ausgereift erscheint und in den Charts der Zulassungen weit oben steht:

Der NIU NQI GT schafft es jetzt schon auf Platz 11 der Zulassungszahlen bei den Rollern.

Sein Konzept basiert auf einem Bosch 3500W Radnabenmotor, angetrieben von zwei je 11 kg schweren Lithium-60v35aH-Doppelakku. Das soll für 75 km/h und 70-120 km Reichweite (je nach Ausführung) sorgen. Im Alltag ist das völlig ausreichend, für einen City Roller ohnehin. 100 km kosten somit wenn man zu normalen Hausstrompreisen (Ökostrom) tankt, immer noch unter einem Euro (Vergleich: mit Verbrenner-Motorrädern hat man derzeit um die 8 EUR Spritkosten pro 100 km).

Der Test ist angefragt, wir werden berichten.

• NIU NQi GS / GTS Technische Daten & Preise

Top 50 Modelle Motorräder - Dezember 2020

QUELLE: IVM

Infos und Daten

• Der Markt in Zahlen (2020, IVM, Flashplayer 'abbrechen klicken')
• Zulassungszahlen
• Zulassungszahlen seit 1955