Von Mautknauserern, Tourenfahrern und Tirolern: Fahrverbote in Österreich (Kommentar)

Kommentar:

Wie die Süddeutsche Zeitung am 13.7. (Freiheitskampf) schreibt: Aus Notwehr wird eine nur unter Insidern bekannte Brennerstrecke im Wipptal an Sommer-Samstagen für alle mit Fahrtziel Italien gesperrt. Die Begründung ist das seit drei Jahren erhöhte Verkehrsaufkommen, die mangelnde Sicherheit im Ort (Feuerwehr) und das Routing von Navigationsgeräten, die zur Ferienzeit über Umleitungen auf Dorfstraßen ein neues Problem schaffen.

Die Strecke über Ellbögen war selbst im Denzel immer ein Tipp, nicht nur, weil Harald Denzel selber in der nähe wohnt und wirkt, sondern, weil es die Sonnenseite des Wipptals ist, die bei Matrei wieder auf die SS 12 oder Landesstraße 182, wie sie in Österreich heißt führt.

‘Fahrverbot für alle Fahrzeuge mit Fahrziel Italien’ (ausgenommen Einheimische, liest man da mit) und das an Samstagen bis September.

Das scheint legitim, nachdem der Dauerstau an Wochenenden dramatische Formen angenommen hat, doch trifft es denn alle, auch die, die bewusst hier sind? Aus touristischer Sicht kann das kaum sein, auch nicht für Tourenfahrer, die zwar mit Navi unterwegs sind, aber auch tatsächlich und gewollt hier entlang wollen. Es käme drauf an, wie ein Gericht oder die Polizei reagiert. Aber auch die Häme, die einen wegen der unterstellten Mautknauserei entgegen schlägt, ist nicht schön. Wer in Tirol unterwegs ist und mal kurz nach Südtirol rüberfährt, ist nicht gleich ein Mautknauserer. Anscheinend geht es um die auch nicht wirklich, sondern all jene, deren massenhaftes Aufkommen einen Stau ausmacht: Wenn man blind nach Navi fährt.

So hat die Sperrung zumindest auch ein weiteres Gutes: Gesperrte Strecken werden bei Google Maps im Traffic Layer als gesperrt eingezeichnet. Alle Navi-Dienste, die sich hier bedienen, werden fortan nicht mehr über die Sonnenseite des Wipptals umleiten, was zu einer Entlastung der Region und zu einer Belastung der herkömmlichen Bundesstraße führen wird.

Der Sommer 2019 wird anscheinend mit dem Wort Fahrverbot in die Geschichte eingehen, nicht wegen Diesel, sondern wegen der massenhaft auftretenden Blechlawine, die sich anonym durch Nebenstraßen wälzt und im Schmelztiegel von deutschem ‘Maut-Debakel’ und verfehlter Verkehrspolitik zum Politikum wird.

Angeheizt wird die Atmosphäre durch den gekränkten Dobrindt-Scheuer CSU Verkehrsminister, die nun klagen wollen, werden außer einem verschärften Ton nicht viel bringen. Sicherlich, niemand kann ohne einen Grund oder aus Rachegelüsten öffentliche Straßen sperren, das würde dem Grundsatz der Personenfreizügigkeit zumindest in Teilen widersprechen, doch so läuft der Hase ja gar nicht.

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Informationen

• Österreich Antrag gegen gesundheitsgefährdende Verkehrsbelastung
• Podcast Süddeutsche 25. Juli 2019 (Brennerbasistunnel)
• Die Brenner Autobahn (9,50 € einfache Fahrt)
• Zeit.de: Politik empört, Verkehrsteilnehmer gelassen ...
• Tirol baut, Bayern bremst (Süddeutsche)