Honda hat kürzlich ein aufregendes neues 3-Zylinder Motorkonzept präsentiert, es befindet sich in der Versuchsphase. Dabei handelt sich um einen innovativen V3-Motor, der speziell für leistungsstarke Motorräder entwickelt wurde. Dieser flüssigkeitsgekühlte Dreizylinder-V-Viertaktmotor zeichnet sich durch den Honda-typischen Zylinderwinkel von 75 Grad aus und setzt durch seine Bauweise Maßstäbe in der Motorentwicklung. VT 500, XRV 650 R und andere Honda V's hatten auch 75° und wurden besonders als Africa Twin und Transalp berühmt.

Eine besondere Innovation dieses Motors ist der elektrische Kompressor – sowas gab es bisher nicht. Dieser sorgt für ein gesteigertes Drehmoment, besonders im niedrigen und mittleren Drehzahlbereich.

Bisher vermutet man, dass der Hubraum des Motors bei etwa 900 cm³ liegen könnte, aber offizielle Bestätigungen dazu stehen noch aus. Honda hat angekündigt, die Entwicklung mit Hochdruck voranzutreiben, um den Motor für die Serienproduktion vorzubereiten. Der Tourenfahrer merkt an, dass das Konzept nicht ganz neu ist: Die ungewöhnliche Zylinderanordnung für Motoren aus dem Hause Honda wurde bereits bei dem Zweitakter NS400R von 1985 vorgestellt und erinnert an Freddie Spencers GP-Maschine NS500 aus dem Jahr 1983.