06.01.2020 13:05 von Markus Golletz

Mosko Moto Reckless 80

Mosko Moto Reckless 80 - soft Gepäcksystem
Mosko Moto Reckless 80 - soft Gepäcksystem

 

Reckless ist ein guter Name für ein Gepäcksystem das ohne Gepäckträger auskommt. Mosko Moto hat sich ähnlich wie Enduristan auf leichte heavy duty Gepäcksysteme spezialisiert die ohne viel Metall an leichten Enduros anzubringen sind. Das hier vorgestellte Reckless 80 schlägt allerdings mit 625 $ zu Buche, was in ähnliche Preisregionen wie z. B. Giant-Loop hervordringt. Ortlieb oder SW-Motech's Drybag (129€) erscheinen da schon weitaus preisgünstiger, sind aber nicht immer so gut mit dem Motorrad-Heck 'verzahnt'. Mosko Moto steht in dem Ruf, das besonders ausgefeilt vorzugehen. Die schnell wachsende Firma hat auch Metallgepäckträger und neuerdings auch Motorradbekleidung im Programm.

 

Von der MototorradAbenteuer bekamen wir leihweise die Reckless-Taschen zur Verfügung gestellt, jetzt suchen wir im tiefsten Winter nach einer Anwendungsmöglichkeit.

 

Die 80-l-Version ist geräumig, mit viel 'Schischi' (Schlaufen, Ösen, Befestigungsmöglichkeiten) ausgestattet und rein äußerlich erscheint das System eher für Zweizylinder mit breiterem Heck optimiert. Es gibt auch noch eine kleinere Version mit 40 Litern, die sich Reckless 40 nennt.

 

 

Besonderer Aufmerksamkeit gilt bei der Anbringung der Wärmeschutz zum Auspuff: Da sollte auf jeden Fall ein Abstandsblech montiert sein, entweder Eigenbau (altes Nummernschild, Holz, etc.) oder so etwas wie Enduristan Inferno Heat. Nachtrag: Mosko Moto hat natürlich auch Hitzeschilde im Programm, die für 17€ (21§$) das Stück zu bestellen sind.

 

 

Die Komponenten für Reckless und andere Systeme stammen aus 4 verschiedenen Fabriken aus drei Ländern, darunter China, wie auf dem Blog der Webseite zu lesen ist. Darin besteht eine weitere Ähnlichkeit zu Enduristan, die in der Schweiz konzipieren und in China fertigen lassen. Adhoc wird man da nicht ein so gutes Renommee attestieren können, wie z. B. dem zertifizierten Ortlieb in Heilsbronn, was die Qualität und NHachhaltigkeit angeht, aber schauen wir mal: im Test im Winter und Frühling 2020.

 

Auch im Test das Nomad Tank-bag oder Tankrucksack (220$), der sehr viele Reißverschlüsse aufweist und mit einer Regenhaube geliefert wird. Größe: optimiert für Enduros.

 

Was bisher auffiel:

  • Die dazugehörige Gepäckrolle ist sehr stabil und wird quasi mit starkem Gewebemateriel und schnallen noch einmal eingepackt
  • Reckless 80 ist optimiert auch für KTM Husqvarna Hecktanks, an passender Steller befindet sich eine Öffnung für den Tankstutzen
  • Nicht wirklich möchte man die Taschen jeden Abend abnehmen: Befestigung mit vielen Schlingen und Schnallen am Motorrad

 

Neu auch das Pannier 2 mit 35, oder 25 Liter Koffern:


Weitere Erklär-Produkt-Videos...

Bei den anderen Soft Packtaschen (Pannier) gibt es Ähnlichkeiten zu den von GIVI (Canyon GRT 709), die Pannier V 2.0 (850$) sind aber erst neu auf dem Markt.

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Kommentar von Andreas | 24.07.2020

Hier ein Hinweis zu eurem Vergleich der Soft Packtaschen GIVI Canyon GRT 709 zu Mosko Moto Backcountry:

Die GIVI Canyon GRT 709 Soft Packtaschen sind definitiv eine (nicht wirklich gute ) Kopie der Mosko Moto Backcountry Soft Packtaschen und nicht wie von euch dargestellt umgekehrt. Die Mosko Moto Backcountry Soft Packtaschen gab es auch in Version 1 lange vor den GIVI Taschen, die mit schlechteren Materialien und schlechterer Verarbeitung, aber zu einem günstigeren Preis angeboten werden.

Antwort von Markus Golletz

Vielen Dank für den Tipp! die Mosko Moto Blackcountry Packtaschen (870$!) kenne ich tatsächlich nicht, vermute aber, dass sie sich deutlich teurer sind.

Sie sehen tatsächlich besser aus, habe nachgeschaut,aber der Preis ist doch gelinde gesagt eine Unverschämtheit, oder? Die Givis kosten rund 480€.

Markus

Letzte Änderung: 18.04.2019
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